地中海国家的供应商对天然气的需求不断增长,在这些国家中,管道是不可能的运输手段,导致该地区的液化天然气(LNG)流量增加’s waterways.

地中海是世界之都’s busiest waterways.

从集装箱船到散装货船,许多船在这些水域中航行,随着时间的推移稳步增加了运输活动。在2006年至2016年的十年中,地中海的过境活动增长了23%。这种增长中相对较小的份额来自液化天然气。但是,由于地中海国家对天然气的需求迅速增加,预计液化天然气的运输量只会在不久的将来增加。

LNG的重要性来自其物流优势。通过液化天然气,不仅比气体形式的能源密度更高,而且所占空间小600倍,这大大降低了运输成本,使液化天然气成为进出口商最有利的能源之一。

就地中海港口而言,LNG的年装卸总量为5600万吨,大约等于330万标准箱。

尽管这似乎仅占总体运输活动的一小部分,但由于旨在使地中海国家之间的能源供应多样化的战略考虑,预计在未来几年中它将获得更大的份额,在这些国家中,海上能源运输是唯一的选择。

西班牙,土耳其,法国,意大利,埃及和希腊已被证明是该地区的主要进口国,它们合计占全球LNG进口份额的10.4%。随着该地区许多其他国家即将加入,液化天然气运输和基础设施项目的数量,规模和规模肯定会增加,而且肯定会出现令人惊讶的发展。