什么是拼箱货？

小于集装箱装载量（LCL）是一个术语，用于描述不需要海运集装箱的全部容量的小型海洋货物运输。该货物通常少于20立方米（立方米）。

拼箱货的运费是多少？如何确定拼箱货的运费？

  • 海运： 海运的基本费率。重量或度量衡（W / M）通常基于每1,000 KG或1,000 M3，以较大者为准。
  • 码头处理费： 港口或合并仓库的集装箱装卸。重量或度量衡（W / M）通常基于每1,000 KG或1,000 M3，以较大者为准。
  • 说明文件： 它可以是用于不同文档的多个项目（例如，装运线提单，自家提单等）。每批货物可能需要考虑文件费。
  • 安全： 通常由港口征收的附加安全措施的附加费。
  • 报关： 生产和报关报关单。
  • 内陆运输： 从托运人到出口商仓库或出口港口的运输。内陆运输通常可以包括海运费率或重量/度量（W / M），以每1,000 KG或1,000 M3为准。

什么是各种货运（FAK）？

各种货运（FAK）是一种定价系统，将不同类别的货件组合到给定的分类中。运费适用于所有类型的商品，因此不限于特定商品。换句话说，将一组装运放在一起作为单个装运进行运输，并使用唯一费率收取运费。

为什么要使用FAK？

FAK有几个优点，包括：

  • FAK费率将多类货物归为一类。因此，轮船生产线/运输商无需重新分类即可进行处理。
  • 托运人可以在同一橇中运送多种类型的产品，从而可以降低成本。
  • 由于分类较少，因此可以减少文档编制和帐单错误。
  • 对于所有类别，FAK均相等。例如，如果您运送两种类别（A类和B类）并且正在协商FAK费率C，则您将为A类支付更高的价格>C，并获得折扣价B>C.这将是一个公平的权衡，值得欢迎。
  • 如果FAK运送许多不同的物品，种类繁多的物品和较低的等级，则对于公司而言是一个很好的解决方案。