什么是拼箱货?

小于集装箱装载量(LCL)是一个术语,用于描述不需要海运集装箱的全部容量的小型海洋货物运输。该货物通常少于20立方米(立方米)。

拼箱货的运费是多少?如何确定拼箱货的运费?

  • 海运: 海运的基本费率。重量或度量衡(W / M)通常基于每1,000 KG或1,000 M3,以较大者为准。
  • 码头处理费: 港口或合并仓库的集装箱装卸。重量或度量衡(W / M)通常基于每1,000 KG或1,000 M3,以较大者为准。
  • 说明文件: 它可以是用于不同文档的多个项目(例如,装运线提单,自家提单等)。每批货物可能需要考虑文件费。
  • 安全: 通常由港口征收的附加安全措施的附加费。
  • 报关: 生产和报关报关单。
  • 内陆运输: 从托运人到出口商仓库或出口港口的运输。内陆运输通常可以包括海运费率或重量/度量(W / M),以每1,000 KG或1,000 M3为准。

什么是各种货运(FAK)?

各种货运(FAK)是一种定价系统,将不同类别的货件组合到给定的分类中。运费适用于所有类型的商品,因此不限于特定商品。换句话说,将一组装运放在一起作为单个装运进行运输,并使用唯一费率收取运费。

为什么要使用FAK?

FAK有几个优点,包括:

  • FAK费率将多类货物归为一类。因此,轮船生产线/运输商无需重新分类即可进行处理。
  • 托运人可以在同一橇中运送多种类型的产品,从而可以降低成本。
  • 由于分类较少,因此可以减少文档编制和帐单错误。
  • 对于所有类别,FAK均相等。例如,如果您运送两种类别(A类和B类)并且正在协商FAK费率C,则您将为A类支付更高的价格>C,并获得折扣价B>C.这将是一个公平的权衡,值得欢迎。
  • 如果FAK运送许多不同的物品,种类繁多的物品和较低的等级,则对于公司而言是一个很好的解决方案。