在运输集装箱业务中,人们主要关注可以装箱并在货盘上分类的商品类型。实际上,这只是那些神奇盒子中可以运送的一部分。处理不同类型的产品是物流的重要组成部分,我们利用不同类型的集装箱来实现这一目标。

此外,集装箱本身并不是我们用来处理非常规货物的唯一方法。我们也可以使用各种类型的包装技术将干燥的面包车集装箱也变成一个液体罐。

用于这种运输操作的最常用工具之一称为Flexitank。

Flexitank由美国军方在1960年代开发,用于存储和运输水和柴油。它是一种散装液体存储单元,由多层聚乙烯制成,外层为编织聚丙烯。随着全球贸易的发展,物流人员只需将其放入标准干燥容器中,即可利用该技术来运输任何非危险液体。基本上,它可以将海运集装箱转换为对托运人而言更健康,更安全和更具成本效益的替代方案。

Flexitanks因其高效率以及出色的防污染性能而广泛用于食品级产品,例如食用油,水果浓缩物,饮料和无害化学品运输。

2015年,Flexitanks运送的食品级和饮料产品价值接近9亿美元。

不断增长的人口也大量增加了食品需求,这种需求也对全球食品等级和饮料贸易产生了积极影响。

作为玉米,大豆,油料和饲料的主要出口国,北美一直是散装容器包装市场的最大参与者。但是,这种趋势现在正在向东方转移。东南亚食用油出口的增加将为该地区的工业带来可观的增长。仅印度尼西亚在2007年就出口了超过1400万吨的棕榈油,2013年达到了约2000万吨。由于Flexitanks的高运营效率和低成本,其中超过30%的贸易是通过Flexitanks完成的。另一方面,预计中国和印度到2020年将增长10%。

当然,Flexitanks不是运输液体的唯一替代品。

预计到2024年,散装货箱衬板和柔性中型散装货箱市场规模将达到60亿美元。随着需求的增长,物流服务提供商需要紧跟市场趋势,并投资新技术以成为其中的一部分。航运业的新景观。