我的家人最近从一次旅行中回来探望了一些居住在坦桑尼亚的亲戚。我们被这个国家的美丽所震撼,对非洲人民的创造力感到惊讶。这张照片中的小男孩用看起来像自制的Tinkertoys做成了玩具车!  

 

那么,自制的Tinkertoy玩具到底与物流和集装箱管理有什么关系?嗯,根据我在Tinkertoys的历史上发现的一篇文章,“Tinkertoy®建筑套件具有无限的建造可能性。”对于供应链也可以这样说。   

借助Tinkertoys,充分利用任何项目的关键在于拥有正确的组件。任何Tinkertoy玩具套装都有四个主要组成部分,包括辐条,线轴,杆和卷轴。尽管所有这些部分都很重要并且有目的,但任何Tinkertoy项目的基石都是线轴。如果没有线轴,则无法将结构一起成型。在当今的供应链管理中,信息是使托运人建立世界一流供应链结构的途径。      

运送部件如此之多,托运人面临着供应链整体管理的挑战。通常,这驱使他们寻找可以从源头提供POmanagement的物流合作伙伴。大多数主要的国际经纪人和货运代理都通过内部或第三方软件包提供此服务。假设选择的服务提供商(汽运专线,货运代理,报关行)得到了正确的卖方合作伙伴(货运提供商)的支持,这些关系对于托运人而言将非常有益。供应链管理者决定决策的线轴信息或质量主要取决于支持方提供的数据的质量和及时性,这些支持方包括轮船公司,报关行,货运代理,铁路承运人,港口码头和货物运输提供者。 

在当今全球库存管理快速发展的世界中,此过程中的延误或不准确性可能使公司损失数百万美元。此外,在整个组织中准确分发供应链信息的速度和能力也受到影响。这影响到从采购到DC正确管理劳动力的能力。    

在Gulf Winds,我们专门从事集装箱管理。此术语不应与POmanagement混淆。集装箱管理是与主要供应链合作伙伴自动交换集装箱运输数据的过程,旨在集中,分析和识别将集装箱从A点移至B点的异常情况。此过程对我们的整体产生了深远的影响业务以及我们客户的业务。在过去的15年中,我们与许多国际公司和货运代理公司合作,通过我们的集装箱管理流程来支持其整体POmanagement结构。

如今,我们比以往任何时候都更与货运代理和托运人合作,不仅通过物理移动集装箱,而且还自动交换集装箱运输数据(包括每日底盘费用,最近一天的铁路和港口费用,滞期费/每日津贴,海关舱位,船舶接收时间表,船坞库存,文件和船舶截止日期。想象一下,如果关键的装运数据自动上传到POmanagement工具中,所有人员的生产率都会提高!通过最大程度地减少手动跟踪所有相关人员的繁琐工作,我们将与POmanagement相关的不必要成本降至最低,并确保托运人最终获得了建立世界一流供应链的坚实基础。   

 

集装箱管理的好处

  • 由物流专业人员对集装箱的移动进行额外的监督
  • 消除手动追踪和更新PO管理系统
  • 增加公司和配送中心位置的集装箱流的可见性
  • 降低人工成本
  • 堆场管理
  • 底盘费用管理(CMA /马士基)
  • 个性化定制&滞期费管理
  • 文档,加载&船舶停产管理
  • 优先计划
  • 异常管理
  • 出站和入站通知
  • 海关&USDA保留通知
  • 零风险