在2011年9月的一个闷热的日子里,当我对苏丹当地人巴克里和苏丹港一家小型船舶管理公司的总经理说:“巴克里,现在,所有货物似乎都在据我所知,已经装上了船,感谢上帝!如果您明天带我去Suakin,也许我们可以花一些时间来庆祝。”Suakin是一个古老的港口城市,几个世纪以来一直是红海东非海岸贸易和文化的门户,其遗址由奥斯曼帝国于15年在直径一英里的珊瑚岛上建造 世纪– a must-see.

第二天黎明时分,我们驶向南方,在巴克里(Bakri)处于部分生锈的状态,但正如巴克里(Bakri)所说,“这辆引擎强劲,永不失效”的SUV。一个小时后,美丽的蓝色红海沿岸摆放着古老的宝石Suakin,就摆在我们眼前。

本文旨在纪念Bakri,他是一位好船夫,他于2016年因疟疾去世,疟疾是一种致命疾病,已蔓延至整个撒哈拉以南非洲。

我转向巴克里,说:“看看这个深蓝色的老朋友。对不起,但是我不明白为什么叫它红海,对吗?”他继续告诉我:“但是,我看到这些海岸的一部分有时会变成红色。”

红海如何得名是一个神话。然而,据说藻类细菌在死亡时将水变成红褐色。

苏阿金岛

我们发现自己在这个小镇的小咖啡馆下。在订购茶之前,我必须确保Bakri会告诉服务员,我的茶必须完全无糖,不是苏丹人的喝茶方式,否则我不会喝。茶和非常甜的传统甜点Basboosa一起供应。我说:“巴克里,你知道我不会吃这种东西,而且你患有糖尿病,所以我不能真正算算。”巴克里迅速回答:“好吧,我年轻的朋友,你这么瘦的原因是因为你没有吃足够的糖。我为您订购了。这对你有好处,所以你必须吃!”

我们可以听到从南方驶来的渔船的声音。

然后,有一艘西班牙战列舰,向南驶向亚丁湾。我对巴克里说:“这应该是欧洲海军针对索马里海盗的新部署之一。”

“为何如此?”巴克里问。 “打击盗版?”

“确实是的,” I said. “让我解释一下:事实上,这一年是索马里海盗对商船发动攻击的次数增加的一年,欧盟正在增加在亚丁湾服务的海军舰艇的数量,其任务主要是保护世界上的船只粮食计划署(WFP)运送谷物和小麦,作为整个非洲人道主义救援工作的一部分,以及可能容易受到海盗袭击的其他商船。”

我补充说:“如您所知,多年来,商人贸易与海盗之间一直在进行非常战略性的战争。如果您还记得的话,您可能听说过通过亚丁湾(也被称为‘Pirate Alley.’这些船连同船员被劫为赎金,运往非洲之角海盗出没的海岸。然后,袭击事件蔓延到红海以北,再到南部直到马达加斯加,再到西面的阿曼海岸。现在,您看到这些海盗到处都是,我的老朋友,如果有一个海盗团伙劫持了我们刚刚装载的船,我不会感到惊讶。”

“不,不可能,”巴克里说,并继续说:“苏丹港受到了很好的保护,首先受到上帝的保护,然后受到苏丹海军的保护。 ”

“我不知道你们有海军,巴克里。” I chuckled…

“每天,从我们现在坐的地方向南约200英里处,都有一场致命的猫和老鼠游戏,海盗在追逐商船,国际社会的军舰在追捕海盗。显然,该地区实际上太大,无法被数量有限的军舰所覆盖。”

我又从不加糖的茶中了一口。一辆驴车经过,载着一些旧报纸和垃圾。我继续了:

“现在,所有这一切都在继续,保险公司要么停止为选择通过亚丁湾航行的船只提供保险,亚丁湾是世界贸易的主要和广泛使用的海上航线之一,要么对其他战争风险征收很高的保费,赎金保险,针对那些别无选择,只能使用这种危险路线的人。他们只有在船舶在走那条路线时具有某种保护的情况下才向船方保证。”

“所以,巴克里(Bakri)现在正在吃这种甜的东西时,海运贸易实际上处于混乱之中。但是,正如您所知,在过去四年中,该行业得到了改善,并开发了一些新的威慑海盗的方法。许多方法被广泛使用,而且好处是大多数方法都是非致命性的。

  1. 高压水枪: 如果有些人正在爬船,您可以将其洗掉。
  2. 远程声学设备: 另一种非致命的反盗版设备会产生高音调的噪音,而普通人在没有耳朵保护的情况下是无法忍受的。

  1. 反盗版激光设备: 这真的是很酷的东西–最高的技术。该机器会产生非致命激光束,以向海盗提供视觉警告并分散他们的注意力。它可以在白天和晚上使用,并且可以在船上轻松操作’s crew.
  2. 电动安全栅栏: 让坏人远离的另一种非致命方式。它可以防止海盗攀爬。
  3. 篮网– Boat Traps: 我最喜欢的之一。船网是一种弹道网。它用于阻止海盗公猪来港运送时。在水中时,网捕捞到海盗的螺旋桨中’船立即使他们无法前进。
  4. 恶臭液体: 一种非致命性化学物质,会发臭和燃烧。气味和灼烧感迫使海盗停止在船上爬升而跳入水中。
  5. 防登机装置: 此方法使用带有锋利剃刀线的碳罐来防止海盗登船。电线充当海盗和船之间的屏障。

  1. 武装警卫: 可能是最有效的警告海盗的方法,该警告说这艘船受到武装专业人员的保护,因此他们甚至都不会考虑进一步靠近。但是,让我告诉您Bakri,这种方式在船员中并不十分流行,因为他们不喜欢船上有枪手。让’我们在这里谈论的是民用海员操作的商船,这一点并不会丢失。因此,机组人员大多数没有任何军事训练,也不习惯看到周围的武器。还有一些保险和船旗国的法规可能会实际上阻止在商业船上开枪的人。”

巴克里说:“嗯,非常有趣,有很多方法可以保护船舶免受海盗袭击。” “但是,仍然有很多事件发生,每天都有船只遭到袭击。由于这些方法在商船上使用较多,因此我相信海盗袭击从长远来看将减少。”

Bakri刚扫完他的甜点的最后一块,早上差不多11点。甚至不是中午,但温度已经超过100华氏度。我说:“让我们看看岛上这些古老的珊瑚建筑,然后驱车返回苏丹港。我们已经花了三天的时间来装载那艘船,我不希望她在我们的监视下被海盗劫持。 ”