中国准备继续发挥其全球领导作用。尽管中国始终是一个由自己的国家利益驱动的国家,但其“一带一路”之类的全球计划有潜力点燃全球经济增长,并为该基础设施内的所有相关国家创造发展红利。 “一带一路”倡议于2013年启动,是中国经济外交的核心内容,它通过五种不同的路线将亚洲,非洲和欧洲连接在一起。该计划涵盖了沿着新丝绸之路的60个国家,并已开始成为中国最重要的战略计划。

中国渴望从该倡议中获得的收益是,在过去十年来中国许多生产部门都面临产能过剩的时候,寻求新的市场和投资选择。

连接中国’西部欠发达的亚洲和欧洲边境地区为发展和经济成功创造了新的机会。通过发展从北京到西欧的经济通道,中国制定了一项战略性跨大陆计划,其中包括100多个国家和国际机构。在过去三年中,在10个关键行业签署了40项合作协议,该倡议创造了3.1万亿美元的贸易。

这项全球战略旨在减少中国’在贸易方面的依赖美国,使其能够渗透到新市场。

随着特朗普政府内部贸易保护主义的趋势,这种深化和扩大替代贸易关系的战略是一个生存问题。由于中国对一带一路国家的出口现在已经超过对欧盟的出口,这一战略已经使中国获得了好处。和美国(传统上是中国的两个最大出口目的地)。对于与之合作的国家,一带一路将在不确定性加剧的时候改善全球贸易并增加商品需求,最终促进全球增长。

中国正在努力在全球范围内对人民币进行国际化。

中国已经将其本币兑换计划扩展到21个国家,并在8个国家设立了结算银行。它还使用亚洲基础设施投资银行,新开发银行和丝绸之路基金来使其货币国际化。这种新趋势将改变全球贸易并减少对美元的依赖。

一带一路倡议’其主要重点是跨经济走廊的交通运输连通性,并承诺建设铁路,公路和战略性港口设施。

中巴经济走廊(CPEC)是“一带一路”倡议下运输与能源项目相结合的典型例证。 CPEC包括在巴基斯坦瓜达尔(Gwadar)修建主要海港,这使中国可以直接进入印度洋。如果中国将更多的货物通过瓜达尔港口而不是南中国海运输,它将减少到欧洲以及非洲和中东一些世界上增长最快的市场的运输时间。为了进入瓜达尔港,中国还投资数十亿美元,用于升级和扩建喀喇昆仑山脉中部边境的喀喇昆仑公路。通过发展这条路线,中国正在创建一条通往西方市场的更短的路线。

只有时间才能证明中国的真正成功’OBOR的连通走廊是一项类似于丝绸之路的新举措,已经在重新定义供应链,创建新市场并重绘当今物流网络的地图。