哈维飓风已成为美国历史上最昂贵的风暴之一,预计将造成数十亿美元的财产损失,而航运业,能源和化工行业迄今尚未确定的经济活动损失。实际上,据估计,哈维飓风将是继2005年袭击新奥尔良的卡特里娜飓风之后第二高成本的飓风。根据穆迪的预测,飓风哈维造成的损失预计将高达400亿至500亿美元。

休斯顿市区是美国第四大人口稠密的城市。

该地区继续增长,并吸引了对石油和其他能源相关制造业的投资。该市还是全球贸易的重要枢纽。德克萨斯州约占石油和天然气出口的一半,约占化学产品出口的五分之一。孤星州是美国30%的炼油能力的发源地,在哈维期间,一半(如果不是大多数)的炼油厂由于暴风雨而停业。轮船生产线,卡车运输公司和仓库必须部分或全部暂停运营。在某些地区,由于主要的高速公路封闭,员工无法安全到达办公室。铁路公司,例如BNF和UP,由于铁路上或铁路周围的多次故障以及铁路上的高水位而在许多地区完全停止运营。

从休斯敦出口的产品中,几乎有一半是树脂,塑料,化学药品和矿物,这表明该国将重点放在墨西哥湾沿岸的石化业务和工业上。流经港口的主要进口商品包括食品,建筑材料,机械和零售消费品。休斯顿港口是该国南部和中部地区的主要物流中心。

休斯顿地区的港口自星期五中午以来一直关闭,并一直保持关闭状态。

正如预期的那样,港口和炼油厂可能需要花费几周的时间来修复损坏的设备,修复风暴造成的问题并重新开放。在此之前,端口操作将被延迟。休斯顿处理美国海湾地区超过三分之二的集装箱运输。对于某些承运人,其主要区域管理中心位于休斯敦。轮船公司希望港口能尽快开放其泊位和泊位,但鲜为人知何时真正重新开放。当前,运营商正在寻求调整他们的时间表,以避免更加混乱的环境。例如,MSC圣保罗,原定为休斯顿港口 在星期天, 赫帕格·劳埃德(Hapag Lloyd)宣布,他们将跳过本周在休斯敦停靠墨西哥湾海湾航线的服务。

显然,这场风暴对美国和全球经济的实际成本和总体影响将长期不清楚。

考虑德州的重要性’经济学家预计,休斯顿地区将迅速恢复美国经济价值,甚至实现增长,这是重建该市受损地区的原因。乍看之下,休斯敦最大的经济资产似乎大部分未受到破坏,而且不会长期处于离线状态。作为一个国家,每个美国人都希望看到德克萨斯州充分发挥作用,并尽快恢复运转。