中国正在继续采取“一带一路”倡议。

在今年初与意大利签署谅解备忘录之后,关于的里雅斯特和热那亚港口的发展,北京现在正着手敲定另一份谅解备忘录–这次与瑞士。正如我在 上一篇文章,即“一带一路”倡议“One Belt, One Road,”是古老丝绸之路的复兴,拥有更多基础设施,技术和参与者。这次,“想法是,新路线将创造无限的贸易可能性,使市场几乎无限地,更快地进出口货物。”

这条无限的路不会轻易走过。中国已经受到国际社会的强烈反对。目前,在热那亚和的里雅斯特港口的发展方面,意大利受到了强烈反对。根据最近的一篇文章 JOC.com ,意大利希望中国首先着手更新热那亚港口,因为该国现有的铁路网络连接了更多的农村地区。这些铁路网络不仅连接都灵和米兰的工业城市,而且还到达瑞士,德国和法国。热那亚港口的发展推动力可能会比欠发达的的里雅斯特更快地将大量业务带入意大利。

在意大利方面,他们希望首先开发哪个港口的推迟并不是唯一的问题。

如果没有联合国和其他论坛的国际困境,中国就无法在的里雅斯特港前进。的里雅斯特港是自由的领土–因为这座城市本身是一个主权实体,因此意大利没有统治权。如果中国选择与的里雅斯特一起前进,他们将面临“地缘政治的泥潭”。

人们认为,中国最近与瑞士达成的谅解备忘录是他们寻找的里雅斯特的替代方式。根据JOC的说法,他们正在展示自己的港口冗余策略,并证明他们可以利用“瑞士枢纽来支持热那亚,科佩尔和里耶卡的发展,同时确保国际社会经济取得重大成就。”

以前,有人指出,中国的“一带一路”倡议是一个变酸的甜蜜计划

但是,安德烈·惠勒(Andre Wheeler)在他对《中国联合通讯》所做的文章中,对中国的战略与《孙子兵法》作了有趣的比较:“这种方法的核心是分散注意力,让其他人以为你是弱者,以便在不打仗的情况下征服敌人。中国与意大利和瑞士签署的谅解备忘录证明了这一战略……”

随着中国的“一带一路” /“一带一路”战略的逐步展开,我们只能拭目以待。每一步似乎都接近于整体后勤控制。