在一个瞬息万变的行业中,潜伏着一个新元素,它将对物流业产生的影响可能超过以往任何联盟或经济萧条所造成的影响。但是,这种新变化会变得更好吗?

随着物流行业的不断发展,变化和巩固,从技术的角度来看,影响最大的发展也许会出现。近年来,随着电子商务的发展,货物的运输过程变得闪电般迅速,从理论上讲,它比以往任何时候都更简单。这种技术速度与码头的增长,服务的扩展以及大型集装箱船的推出相匹配。在本行业基础设施和应用科学之间的运输军备竞赛中,我们将看到的下一步行动应该是数字化,但是现在全球货物贸易已经取得了实质性增长,并且涉及到众多参与者,该技术如何在此方面跟踪全球商业规模?答案似乎是区块链技术。

区块链是由比特币的创造者中本聪(Satoshi Nakamoto)开发的软件,是一种数字账本,记录了与本案有关的每笔交易,并且无法追溯修改。根据Eft.com的说法,“区块链中的每个信息“块”都将包含时间戳和指向上一个块的链接。”想象一下,每个参与货运的玩家都将在创建的区块中留下其“印记”,该区块将显示其所扮演的角色以及参与的时间。

如此规模的透明度是不可能的!还是?

福布斯(Forbes.com)指出,在马士基(Maersk)和IBM(IBM)合作完成的最新区块链技术测试中,追踪了一个40英尺长的包含鲜花的RF的旅程,该过程从其起源于法国里昂的施耐德电气到其位于施耐德电气的工厂。美国从A点到B点,听起来很简单,但请注意,这批鲜花遇到了许多机构,包括荷兰海关总署,美国海关与边境保护局,美国国土安全部,这不包括通常的情况。停靠站:仓库,铁路场,集装箱场,卡车运输设施,装载船,转运港,转运船等。区块链技术的实施将使我们能够在高度安全的共享网络上查看所有这些动态,这将为所有重要参与者提供完全的透明度。

这种技术会影响所有数字货币交易,但将改变物流和航运业的行业。

理想情况下,所有相关方都将能够查看块以跟踪他们所需的信息。这将使应计费用透明化(承运人最大的收入因素之一),使码头能够获得储藏计划,以更好地为船只抵港做准备,并允许目的地确认已收到的付款,并符合付款条件发货将更快地发布。这些只是一些潜在的应用程序。如果集装箱在码头遗失或封条损坏,承运人可以查看信息块,以更好地了解导致这些情况的所有行动(和相关方)。除了促进成本控制外,它还可以大大提高技术效率,并减少纸质文档的必要性(从而降低成本)。优点似乎无穷无尽。

尽管优点看起来很大,但对于某些情况,缺点可能更大。

随着技术日益简化运输过程,“中间人”的需求将下降,这可能会导致无船承运人和货运代理公司成为过去。消息人士认为,如果较小的参与者无法执行高级物流功能,则不仅会因为区块链的发展而被淘汰,而且还会因为具有在线功能的平台的整体数字化来满足货物运输的需求和提供而被淘汰(两者都有)集装箱和散装)。考虑一下像Expedia这样的数字平台对旅行社的影响–如今周围没有很多。一旦该行业达到澄清,组织和透明的顶峰,那么在混乱中找到自己的利基的促进者将离开哪里?它会使我们过时吗?

通过确保BCO和承运人之间的混乱,无船承运人和货运代理人已经成为导航员,以确保平稳的运营并减少人员伤亡(和额外费用)。因此,随着技术与基础设施之间的军备竞赛不断重塑整个行业,我们将需要寻找新的优势来保持领先地位。我们会遵循承运人的服务并组建自己的联盟​​吗?还是所有这些增长都会创造出令人兴奋的新局面,使我们得以蓬勃发展?尽管要在集装箱运输行业中在全球范围内实施区块链技术还有很长的路要走,但我们很高兴面对新的好处和挑战。