最近,马士基航运公司(Maersk Line Inc)发生了许多变化。其中包括该公司决定将其以前的冷藏集装箱管理系统改为远程管理系统的决定。该公司首席执行官表示,许多因素迫使管理层做出这一重要决定。首先,该公司需要解决客户对货物损坏提出的越来越多的投诉。使用以前的集装箱管理系统,该公司每年将向客户支付数百万美元,以赔偿被销毁的货物。货物的损坏将包括破损,易腐烂的货物腐烂和海盗造成的损失。这种趋势迫使该公司采用一种系统,该系统将促进制冷并因此降低运输途中易腐货物损坏的风险。

第二个因素是该公司对可以改善其集装箱管理的新技术的需求。在以前的系统中,客户可以拨打电话并发送电子邮件到公司总部,询问货物。但是,由于主管人员没有准确的信息,他们无法获得关于货物的距离以及何时交货的确切答案。出于这个原因,该公司采用了远程控制系统,该系统可以使他们监视全世界的集装箱。该公司的冷藏箱有一个硬件设备,该设备连接到卫星,然后再连接到控制办公室,以提供确切的位置。这一发展不仅将帮助他们解决客户的顾虑,而且可以更有效地监控他们的供应链。

这项创新迫使该公司在各种交易和项目中投资数百万美元。首先,它平均花费了1.68亿美元在智利开设了一家新工厂,该工厂将生产冷藏集装箱。此外,马士基还与埃里克森(Ericson)签署了一项协议,将其三分之二的集装箱在线上,价值数百万美元。最后,公司与AT签定了合同&T对其在线冷藏集装箱进行监控,使创新的总成本增加到超过2亿美元。

马士基公司(Maersk Inc.)已实施了该项目的所有细节,并将于今年下半年正式启动和实施这一创新。 2015年,该公司的冷藏集装箱配备了互联网连接和监控设备。此外,在今年7月,该公司与埃里克森(Ericson)的协议得以实现,当时后者将三分之二的马士基(Maersk)船只与物联网(IoT)相连。

与马士基公司合作伙伴的成功创新

尽管如此,为了使这项创新取得长期成功,马士基将与AT合作&T and Ericson Corporation。在2012年达成的协议中,马士基与Ericson Inc.签订了一份合同,以确保其集装箱供应链具有移动和卫星连接。爱立信公司将利用其在电信领域的专业知识和资源来确保建立一个端到端系统,以促进全球集装箱的卫星和移动连接。这样,马士基公司将更有效地管理其船只;改善与客户的互动,获取实时信息并提高生产力。

另一方面,马士基将与AT合作&T Corporation仅监视具有易腐货物的集装箱的运输。在&T将使用其物联网(IoT)技术跟踪冷藏集装箱并评估其状态。这项创新将使管理人员可以使用互联网连接从远程位置评估集装箱的机械状况。在&T工程师已为每个容器配备了远程设备,SIM卡,GPS连接,天线,ZigBee无线电和其他设备,以连接至其控制器。