由于COVID-19,过去几周来,航空客运量一直在下降。根据国际航空运输协会的数据,自1月底以来,全球航空公司已经取消了185,000多个航班。

由于冠状病毒大流行,航空公司面临几乎为空的航班,并且一些世界上最大的航空公司正在将重点转向货运。

以下是美国和世界各地的一些有趣事实:

  • 达美航空开始了常规的仅货运航班,自2009年以来一直未运营。
  • 美国航空自1984年以来首次进行货运飞行。
  • 根据美国运输安全管理局的统计,亚特兰大的客运量下降了93%’3月29日在Hartsfield-Jackson机场的检查站,与一年前相比。
  • 西南航空在其近50年的历史中首次开始提供仅货运的航班。
  • 德国汉莎航空公司已经削减了95%的客运航班,并决定将其中一些用于仅载货航班。

前景是如此巨大,以至于美国航空业已经要求超过500亿美元的联邦援助。航空燃油价格低廉,飞行员是否获得飞行报酬以及高货运费的综合作用,不难理解该航空公司大多数仅货运的航班选择。

航空公司还必须找出机组人员的分配,并确保周围有足够的人员和适当的设备来进行货运操作。但是,他们之前也曾经历过类似的情况,例如2002年的SARS传染病和2015年美国西海岸的港口罢工。

看来航空公司的现状至少还会持续1-2个月,而且即使当前的大流行结束,也需要一些时间才能恢复正常。